GridOto.com - Sebelumnya kami sudah mengulas eksterior Honda Integra LS milik Enrique Guerra yang pamer aura JDM dan USDM.
Tak sekadar bodi dan kaki-kaki, modifikasi Honda Integra LS ini juga semakin bertenaga berkat penyegaran pada jantung pacu.
Unit bawaan B16A 1.600 cc yang dianggap tidak layak pakai lantas dibuang, gantinya ialah mesin berkode B18C1 dari tipe GS-R.
Agar performa jantung pacunya naik signifikan, beberapa upgrade lain turut disuntikan ke mesin 1.800 cc DOHC VTEC tersebut.
Misalnya saja upgrade throttle body kini memakai Skunk2, intake manifold buatan Ultra Street, dan intake Comptech Ice Box.
Lantas untuk suplai ditunjang oleh injector RC 440cc, fuel rail MPC Motorsports, fuel pump Grams 255lph, serta custom catch can.
Agar suhu mesin tetap stabil dan menghindari overheat, dipasang radiator alumunium buatan Mishimoto dengan kipas tipis.
Sedangkan exhaust system telah menggunakan header PLM, resonator Vibrant Ultra Quiet, dan muffler-nya pakai Thermal R&D.