GridOto.com – Kondisi pompa oli samping di motor 2-tak bermasalah memang bikin repot.
Karena usia dan pemakaian, kondisi komponen di motor 2-tak yang kebanyakan sudah berumur tentu berisiko mengalami masalah.
Jika bagian pompa oli samping bermasalah, otomatis aliran oli samping yang masuk ke ruang bakar pun jadi terganggu.
“Umumnya masalah ini terjadi pada bagian gir pompa oli samping yang aus akibat kondisi gir yang rompal atau terkikis,” jelas Rahmat, pemilik bengkel RC21 yang ada di Bintaro, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Awas Habis, Ini Dua Cara Periksa Kapasitas Oli Samping Motor 2-Tak
Meskipun demikian, hal ini terbilang wajar karena memang gir pompa oli samping sendiri terbuat dari bahan plastik.
Selain komponen pompa oli yang aus, bisa juga alirannya macet akibat ada udara yang terjebak di bagian slang pompa oli.
“Kalau sampai masuk angin, efeknya oli samping jadi tidak tersalurkan ke mesin karena kondisinya tertahan udara yang terjebak,” ungkap Caplang, sapaan akrabnya.
Masalah tersebut mirip seperti halnya sistem hidrolik rem cakram, yang bikin minyak rem tidak mengalir apabila ada udara terjebak di dalam.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas Jenis 2-tak, Begini Cara Menakar Oli Sampingnya
Jika hal ini terjadi jangan sampai diabaikan, sebab mesin motor 2-tak bisa jebol kalau sampai kehabisan oli samping.
“Buat yang masih pakai sistem oli samping pisah, kondisi pompa oli perlu diperiksa berkala kondisinya sehingga selalu berfungsi baik,” jelasnya.