Pindah ke belakang, subframe yang sudah dirombak dipasangi jok kustom single seat yang terlihat elegan dan modern.
Baca Juga: Berwujud Cafe Racer, KTM Duke 390 Jadi Sangar Berbodi Full Custom
Kemudian ada stoplamp kustom yang dibuat dari polikarbonat dan lampu LED yang berukuran mungil dan minimalis.
Geser ke kaki-kaki, kedua suspensinya mendapat rebuilt dan dibuat lebih pendek 2 inci dengan lowering kit dari Motolab.
Lalu untuk kedua rodanya menggunakan pelek flat track Roland Sands Design Del Mar yang dibalut dengan ban Maxxis DTR-1.
Pengereman juga mendapat sedikit upgrade dengan pemakaian cakram floating Brembo yang diambil dari motor Ducati.
Baca Juga: KTM 300 EXC Bosan Main Tanah, Ganti Baju Demi Menjelma Jadi Cafe Racer
Berikutnya untuk sektor mesin, Dave hanya memasang exhaust system baru dengan chamber Scalvini dan muffler stainless steel.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya hanya dibiarkan raw finish dengan satin clear coat dan sedikit aksen emas yang keren.
Hasilnya, KTM 300 XC-W Six Days enduro ini berubah jadi street tracker yang tampil keren dan sangar.