Pindah ke bagian kaki-kaki, garpu depan motor ini juga sudah diupgrade dengan Free Spirit 30mm off-road kit untuk memperkuat performanya.
Sedang untuk kedua roda masih standar tapi sudah dibalut dengan ban Continental TKC80 bermodel dual-purpose.
Untuk kaki belakangnya pilih sok belakang Hagon serta kaliper belakang high mount dari Motone.
Beres dengan bodi-bodi dan kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan pada sektor mesin dengan memberikan sedikit upgrade.
Baca Juga: Triumph Thruxton RS Ganti Gaya Roadster Modern Klasik, Bodi-bodi Langsung Diganti
Seperti pemasangan karburator Keihin CR serta exhaust tip VW yang memberikan tampilan minimalis.
Tak lupa disematkan juga bashguard atau skidplate kustom untuk melindungi dari benturan-benturan yang tak diinginkan.
Alhasil berkat restomod istimewa tersebut, Triumph Scrambler 2006 ini sukses tampil lawas dan mempesona.