Apalagi di Interlagos pembalap akan melakukan 3200 pergantian gigi sepanjang balapan, girboks-pun juga dikhawatirkan.
Hal itu semakin memperbesar khawatiran soal daya tahan part Mercedes.
Namun Dave Robson, Head of Vehicle Performance tim Williams, menilai tidak perlu ada kekhawatiran berlebih soal daya tahan mesin Mercedes.
"Itu bukan masalah saat ini. Aku tak berpikir ketinggian akan jadi masalah soal daya tahan. Jadi menurutku akan baik saja, tidak perlu khawatir," ungkap Robson dilansir GridOto.com dari Motorsport-Total.
Bahkan Dave Robson percaya diri timnya akan tampil bagus di F1 Meksiko.
"Pada hari yang baik, kami dapat mengejar pembalap Alpine yang di belakang dan pembalap Aston Martin yang di belakang," kata Robson.
"Kami biasanya bisa mengalahkan Yuki Tsunoda juga, tetapi dia melakukannya dengan cukup baik di masa lalu, terutama di kualifikasi. Tapi soal itu akan lebih sulit," jelasnya.