Mesin Daihatsu Rocky 1.2L Enggak Gampang Ngelitik Berkat Komponen Ini

Radityo Herdianto - Jumat, 8 Oktober 2021 | 07:00 WIB

Knocking Sensor Mesin Daihatsu Rocky 1.2L

GridOto.com - Mesin Daihatsu Rocky 1.2L enggak gampang ngelitik berkat satu komponen ini.

Mesin WA-VE 1.200 cc 3 silinder Daihatsu Rocky 1.2L dirancang khusus untuk pasar Indonesia.

Menyesuaikan kebutuhan pengguna di Indonesia, mesin Daihatsu Rocky 1.2L ditambah komponen khusus.

Yaitu adalah knocking sensor yang terletak di dekat intake manifold.

"Sensor ini yang akan mengatur timing pembakaran supaya tetap tepat," ujar Audi Tarantini, R&D - Testing Department Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

Radityo Herdianto / GridOto.com
Konstruksi Mesin WA-VE Daihatsu Rocky 1.2L yang Kompak dan Presisi

Baca Juga: Benar-benar Baru, Ini Beda Mesin Daihatsu Rocky 1.2L dengan Sigra 1.2

Timing pembakaran bisa lebih cepat atau lambat dipengaruhi dari jenis bahan bakar yang dipakai.

Seperti gejala knocking akibat bahan bakar yang terbakar lebih dulu sebelum kompresi.

"Sensor akan mengirim sinyal ke ECU jika ada getaran berlebih dari knocking," terang Audi.

"Nantinya ECU akan menyesuaikan timing pembakaran untuk lebih cepat atau diperlambat," terusnya.

Mobil ini direkomendasikan pakai bahan bakar RON 92 ke atas.

GridOto.com/Rianto Prasetyo
Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) PT Pertamina (Persero)

Baca Juga: Detonasi, Bahaya Laten yang Menghantui Kerusakan Komponen Mesin Mobil

Berjaga-jaga jika terpaksa pakai bahan bakar RON lebih rendah terutama di wilayah-wilayah pedalaman yang sulit terdapat bahan bakar RON tinggi.

"Jadi tidak perlu khawatir knocking kalau terpaksa pakai bahan bakar RON 90 misalnya, knocking sensor akan menyesuaikan timing pembakaran," jelas Audi.

YANG LAINNYA