Menurut Zenal, selain dari jarak tempuh yang jauh, ada lagi penyebab yang membuat v-belt jadi cepat retak.
"Selain karena capaian kilometer yang tinggi, kebiasaan membawa beban berat juga memperpendek usia pemakaian v-belt," tutur Zenal.
2. Roller.
Part di CVT yang harus diwaspadai saat motor matic dipakai untuk ojek online (ojol) dan kurir selanjutnya adalah roller.
"Roller jadi cepat peyang, apalagi kalau pengguna jarang servis CVT," jelas Zenal.
Baca Juga: Asyik, Ojol Sudah Bisa Lewati Pos Penyekatan PPKM Darurat, Ini Syaratnya
"Debu yang menempel pada rumah roller sering kali membuat roller termakan enggak sempurna, lama-lama jadi peyang," tambahnya saat ditemui di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat.
3. Kampas Ganda.
Kampas ganda juga salah satu part di CVT yang cepat habis jika motor matic digunakan untuk ojek online dan kurir.
"Penyebabnya karena sekali jalan ojek online atau jarak pengantaran kurir yang cukup jauh membuat kampas ganda cepat habis," kata Zenal.
"Kebiasaan membawa beban berat juga membuat kinerja kampas ganda jadi berat, imbasnya kampas ganda jadi mudah tipis," tambahnya.
Baca Juga: Marak Aksi Begal Sepeda, Asosiasi Ojek Online Hadirkan Jasa Pengawalan, Segini Biayanya