GridOto.com - Bukan karena bahan kurang bagus, ini penyebab komstir motor jadi cepat rusak.
Banyak pengguna yang mengeluhkan kalau komstir di motor-motor baru terasa lebih cepat rusak.
Menurut Dimas Prasetyo mekanik JBB Pokabar di daerah Pondok Kacang, Tangerang Selatan, masalah utama komstir di motor baru jadi cepat rusak sebetulnya bukan dari material atau bahannya.
"Kalau bahan atau material komstir sebetulnya dari dulu sampai sekarang harusnya masih sama," buka Dimas.
Baca Juga: Trik Bikin Oli Mesin Motor Enggak Gampang Habis Saat Dipakai Ojek Online
"Yang saya sering temui itu malah komstir gampang rusak karena dari penggunanya sendiri dan beberapa faktor seperti jalan rusak," jelasnya.
Sering lewat jalan rusak diakui Dimas jadi salah satu faktor utama penyebab komstir jadi mudah rusak.
"Apalagi kalau jalur yang dilewati sering terendam banjir dimana aspal gampang rusak, itu jadi penyebab utama komstir jadi rusak dan setang terasa berat," lanjutnya lagi.
"Selain itu, faktor lain yang bikin komstir gampang rusak adalah muatan atau bobot dari motor itu sendiri, kalau sering bawa beban seperti motor kurir juga bisa memperpendek usia komstir," tegasnya.
Baca Juga: Jangan Bingung, Ini Fungsi dan Cara Kerja Idling Stop System di Motor Matic Honda
Belum lagi gaya berkendara yang cenderung ugal-ugalan juga bisa bikin komstir cepat rusak.
"Bengkel saya sendiri sering didatangi anak-anak muda yang bawa motornya sering ugal dan sering wheelie," ungkap Dimas.
Baca Juga: Jangan Kelewat Lebar, Segini Batas Aman Upgrade Ban Yamaha XMAX
"Kalo sering wheelie kan bikin beban ke komstir, efeknya komstir jadi cepat aus dan ini bahaya kalau dipaksa riding dengan komstir aus," wantinya.
Karena komstir aus setang jadi berat dan bikin rawan kecelakaan, makanya sebisa mungkin hindari riding ugal-ugalan agar komstir aus.
Jadi bukan karena bahan yang kurang bagus, itu tadi beberapa penyebab komstir di motor jadi cepat aus.