"Ban gue pakai ukuran standart ko ga cacing, ban depan pakai Swallow Venom 70/90-16, terus ban belakang Maxxis M2611," tunjuk Nuha ke arah ban motornya.
Pindah kebagian sokbreker, bro Nuha mempertahankan sokbreker depan orisinal settingan rebound baru agar tetap nyaman.
Berbeda dengan depan, sokbreker belakang Yamaha Mio Sporty berwarna Cyralic Blue ini mencangkok kepunyaan Honda BeAT.
"Sokbreker depan gue setting ulang, kalau yang belakang gue pakai sokbreker Honda BeAT New tahun 2021. Menurut gue lebih nyaman ketimbang sokbreker racing dan harganya relatif lebih murah juga kan hehe," tutup Nuha yang kami temui di Sawangan, Depok Jawa Barat Ini.
Baca Juga: Yamaha Mio Smile Kena Restomod Cangkok Part Aerox Dapat Fitur Ekstra
Gimana sob? Meski ubahannya simpel Yamaha Mio Sporty bro Nuha ini sukses tampil lebih kece kan sekarang. Mantap!