Honda Brio Satya Jadi Sangar, Perkuat Kaki-Kaki, Mesin Beringas 106 DK

Panji Nugraha,Luthfi Abdul Aziz - Rabu, 21 April 2021 | 17:35 WIB

Modifikasi Honda Brio Satya E CVT 2014, Binsar Butar-Butar (Panji Nugraha,Luthfi Abdul Aziz - )

“Coilover ISC untuk Brio bisa pakai bawaan Jazz GE8, tinggal plek. Hanya berbeda sedikit di setelan spring rate-nya,” tambah Binsar.

Dok. Otomotif
Pelek menggunakan Volk Rays berukuran 15x7 inci dengan offset 43 mm

Sementara untuk pelek model palang 5 dari Volk Rays TE37 berukuran 15x7 inci dengan offset 43 mm.

Perlu sedikit diganjal spacer 2 cm di depan dan 1 cm di belakang, agar ban Yokohama S-Drive terlihat rata dengan fender.

DATA MODIFIKASI :

Mesin: Remapping ECU by REV Engineering, throttle body J’S Racing, open filter K&N, downpipe ORD, center pipe Kansai, tabung resonator ORD, muffler J’S Racing.

Kaki-kaki: Strutbar Ultra Racing, coilover ISC tipe street, velg Volk Rays 15x7 inci, ban Yokohama S Drive 195/55R15

Eksterior: Kap mesin Aeromotive model Shift, grill Modulo by Honda Accsess, spion Honda BR-V, lampu dengan Honda Mobilio RS.

Interior & Audio: Cover AC Honda Mobilio, pedal set Modulo by Honda Accsess, shift knob Modulo by Honda Accsess, head unit Pioneer 5750, tweeter Honda Mobilio, cargo cover & cabinet Modulo by Honda Accsess.