GridOto.com - Sebelumnya sudah diulas mengenai ubahan eksterior dan kaki-kaki modifikasi Suzuki Jimny Samurai ini.
Ternyata dibalik tampang sporty-nya, Jimny Samurai milik Marvin Sanchez ini menyimpan kejutan lain pada dapur pacunya.
Benar saja disaat membuka kap mesin, yang terlihat justru bukan unit 4-silinder berkapasitas 1.300 cc bawaan pabrik.
Baca Juga: Suzuki Jimny Diubah Simpel Makin Gagah Modal Stiker dan Kaki Jangkung
Sebagai gantinya, Marvin memilih mesin rotary 13B kepunyaan Mazda RX-7 untuk menjadi pelecut Jimny Samurai miliknya ini.
Bukan cuma itu, mesin besar ini juga dilengkapi sistem transmisi copotan Mazda RX-7 plus diferensial belakang milik Ford.
Kemudian serangkaian upgrade mesin juga disuntikan seperti manifold turbo custom ukuran 76/75 dan wastegate 66 mm.
Komponen ini ditemani dengan TiAL blow-off valve 50mm, intercooler CX Racing, sistem pendingin Champion dam knalpot custom.