"Cairan elektroda yang panas akan menguap dan bocor lewat crack terminal atau retak halus di drat," terang Gde.
"Area sekitar terminal aki jadi basah dari cairan elektroda yang keluar," sambungnya.
Dok. Otomotif
Ilustrasi kutub aki mobil
Baca Juga: Aki Mobil Bekas Perlu Diganti Kalau Kondisinya Sudah Seperti Ini
Uap basah dari cairan elektroda ini akan mengering dan menjadi butiran serbuk putih.
"Lama-lama serbuk ini menumpuk di terminal aki seperti berjamur," tutup Gde.