GridOto.com - Jika berbicara soal motor 250 cc dua silinder naked di Indonesia pada 2010 awal, nama Yamaha MT-25 dan Kawasaki Z250 pasti muncul dalam perbincangan.
Tapi ada satu motor yang seringkali terlewat oleh khalayak ramai, yaitu Suzuki Inazuma 250 yang dipasarkan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) pada 2012 hingga 2016 lalu.
Maklum, penjualan Suzuki Inazuma 250 tidak bisa dibilang bagus dibandingkan motor-motor 250 cc dua silinder lainnya seperti MT-25 maupun Z250.
“Pertama karena performanya jauh dibandingkan dengan dua motor tadi, kedua karena motor ini CBU dari China,” ujar Welly, punggawa bengkel spesialis motor Suzuki 250 cc up Karisma Motor kepada GridOto.com, Sabtu (13/3/2021).
Baca Juga: Suzuki Inazuma Berubah Jadi Tracker, Fokus Ubah Tampilan dan Kaki-kaki
Hal tersebut membuat banyak orang terlanjur skeptis dengan kualitas bahan maupun pengerjaan dari Suzuki Inazuma, padahal motor tersebut punya keunggulan tersendiri.
“Kalau ngomong power memang kalah, tapi Suzuki Inazuma itu belum ada lawannya untuk touring jarak jauh,” ujar Erik Santosa Nugraha selaku pengguna Suzuki Inazuma kepada GridOto.com (13/3/2021).
Bodi yang gambot, wheelbase yang panjang, posisi berkendara yang nyaman, serta bantingan suspensi yang lembut membuat Suzuki Inazuma stabil dan nyaman di jalan.
Mesin SOHC dua silinder 248 cc dengan tenaga puncak 23 dk/8.500 rpm dan torsi 22 Nm/6.500 rpm miliknya juga minim getaran sehingga membuatnya lebih nyaman lagi saat perjalanan jauh.