GridOto.com - Mesin Mitsubishi Outlander Sport merupakan engine yang tergolong bandel dan jarang mengalami masalah.
Hal ini diungkapkan oleh Apin, pemilik bengkel spesialis Mitsubishi, Pelita Motor Mitsubishi di Mal Blok M, Jakarta Selatan.
"Mesin outlander terhitung bandel, jarang ada masalah sih selama ini," ucapnya saat ditemui GridOto.com, Jumat (20/12/2020).
Tapi, salah satu kendala yang sering dialami mobil ini di bagian mesin adalah kotornya ruang bakar akibat penggunaan BBM yang tidak sesuai rekomendasi.
Baca Juga: Seken Keren: Mitsubishi Outlander Sport Punya Masalah Khusus di Bagian Kaki-kaki, Solusinya Harus Ganti?
"Mobil ini (Outlander Sport) oktan BBM-nya harus tinggi ya. Rekomen dari pabrikan itu BBM-nya harus yang oktannya minimal 95," kata Apin.
Jika pengguna ngeyel menggunakan oktan yang lebih rendah, efek jangka panjangnya mesin mobil akan mengelitik.
"Kalau pakai Pertamax (oktan 92), untuk jangka panjangnya bisa bikin mesin ngelitik. Makanya enggak heran belakangan ini saya sering jual injector, dan injector pump," ucap Apin.
Untuk memperbaiki mesin ngelitik, Apin menyebut biasanya mobil harus turun mesin.
Baca Juga: Seken Keren: Harga Sparepart Fast Moving Mitsubishi Outlander Sport, Bengkel Spesialis Punya Solusi Murah, Mulai Rp 40 Ribuan!
"Kalau misalnya sudah diisi pertamax turbo tetap ngelitik, ya ruang bakarnya harus dibersihin. Karena ring pistonya udah menguncup, mau gak mau harus overhoul," jelas Apin.
"Biayanya sekitar Rp 10 juta buat ganti ring seher, paking set original, dan jasa bengkel," tutupnya.