GridOto.com - Spare part palsu saat ini mudah ditemukan di pasaran dan marak diperjual-belikan, khususnya di market place online.
Salah satu spare part yang banyak dipalsukan adalah sokbreker.
Agar tidak tertipu, kira-kira bagaimana cara membedakan sokbreker asli dengan yang palsu?
Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya mengatakan, konsumen sebenarnya bisa membedakannya secara fisik.
Baca Juga: Mau Sulap Sokbreker Rusak Jadi Kembali Empuk? Segini Biayanya di Bengkel Spesialis
Umumnya, sokbreker palsu memiliki fisik yang tidak rapih seperti di bagian sambungannya.
Selain itu, bekas las pada sokbreker tiruan atau palsu biasanya cenderung lebih kasar.
"Kalau yang original biasanya rumah AS-nya lurus searah sama seal. Kalau yang tiruan itu belang, rumahnya sama sealnya beda," ungkap Joko saat ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu.
Menurutnya, seal yang tidak simetris ini bisa membuat oli sokbreker mudah bocor.
Baca Juga: Motor Serasa Gerobak? Bengkel Spesialis Sokbreker di Pondok Cabe Ini Siap Perbaiki, Lebih Hemat Ketimbang Beli Baru!
Lalu, pada bagian sulingan sokbreker tiruan biasanya mudah oblak karena pemasangannya yang tidak presisi.
"Diameter bumbung tengahnya juga lebih besar. Kalau misalnya yang tiruan, sulingannya itu biasanya gampang oblak," ucap Joko.
Jadi sudah jelas ya sob, fisik dari sokbreker palsu itu lebih 'kasar' atau tidak rapih seperti sokbreker asli.