"Di atas kertas mesin V8 ini kan 4.200 cc. Dan ini tuh rata dia power sama torsinya, power-nya 450 dk torsinya juga 450 Nm," tukas Leon.
Berbagai perubahan pun menyesuaikan menggunakan part OEM RS5 sehingga mampu menembus power sebesar 530 dk.
"Proses nge-build mesin tok itu cuma 3 hari sampai hidup manggil engineer langsung dari Jerman 2 orang. Itu belum nyambung ke transmisi sama roda. Yang justru lama itu kan di proses modifikasi mesinnya, penyesuaian sana-sini sampai ubah tulang buat radiator dan segala macamnya," tutur Leon mendetil.
Modifikasi Audi A4 sentuhan ekstrem namun tetap proper
"Ini juga kan exhaust system gue impor dari Romania. Khusus mobil-mobil eksotis lah, bahannya setingkat di bawah titanium tapi di atas stainless. Ini juga bikin lonjakan tenaganya lebih berasa. Udah gitu ini kan juga stage two. Terus yang cukup signifikan juga perubahan dari front wheel drive jadi all wheel drive," imbuhnya lebih detil.
Impor full exhaust system dari Romania
Meski terbilang ekstrem, modifikasi Audi A4 ini betul-betul terkonsep rapi oleh Leon tanpa menghilangkan fungsi utama mobil sebagai kendaraan. Makanya mobil ini masih sangat proper dan aman dibawa berlari kencang.
"Malahan masih ada projek yang belum terpasang. Rencananya nanti mau naik supercharger cuma masih nunggu momen aja nanti," tandas Leon.