Kalau varian turbo 4G63, yaitu 4G63T (yup, "T" itu berarti turbocharger) ini sebelum dipakai di Lancer Evolution I-IX, jadi andalan Mitsubishi Galant VR-4 yang diluncurkan pada 1987.
Mesin 4G63T ini baru dipasang di Mitsubishi Lancer gara-gara Galant VR-4 dianggap kurang kompetitif menghadapi persaingan di Grup A WRC karena bodinya terlalu besar dan kurang lincah bermanuver.
Baca Juga: Cerita Lahirnya Mitsubishi Lancer Evolution, Semua Gara-gara Ini
Selain mesin 4G63T, sistem All-Wheel Drive (AWD) punya Galant VR-4 juga ikut diboyong ke Mitsubishi Lancer.
Nah, demi syarat homologasi Grup A WRC, maka lahirlah 5.000 unit Mitsubishi Lancer Evolution I (kode bodi E-CD9A) pada 1992.
Mesin Mitsubishi Lancer Evolution I menggunakan 4G63T 2.000 cc DOHC berdaya 250 dk dan sistem penggerak 4WD bawaan Galant VR-4.
Bentuk mesin Evo I dan VR-4 secara keseluruhan sangat mirip, tercermin dari tutup kepala silinder, bagian yang paling mudah terlihat.
Tulisan "Mitsubishi" ada di bagian atas cover dan di bawah bertuliskan "DOHC 16 valve", bentuk seperti ini pun bertahan sampai Evo II.