PHal paling pertama dilakukan tentu bikin engine mounting khusus untuk mesin Honda Grand yang berukuran lebih mungil dibanding mesin standar.
Setelah mesin Grand tersebut duduk manis, diracanglah penyaluran tenaga mesin motor ke roda belakang mobil difasilitasi as kopel copotan Honda Accord yang sudah dimodifikasi.
Mohammad Hudi mengaku, meskipun mesin Honda Grand berkapasitas kecil, ternyata masih mampu buat menggerakan mobil.
Baca Juga: Modifikasi Daihatsu Gran Max Muka Robot Plus Pasang Sunroof Segala
Alasannya karena penggunaan transmisi ganda yang rasio gigi transmisinya dibuat rapat dan rotasinya rendah, jadi tenaga yang dihasilkan bisa lebih kuat.
Lalu spesifikasi mesin motornya tetap standar dan belum di bore up, yang berati masih berkapasitas 97,1 cc.
Modifikasi mesin yang dilakukan hanya sebatas menambahkan kipas kecil untuk mendinginkan bagian boring blok silinder. Berikut videonya!