Untuk itu bagian kaki-kaki seperti garpu depan, pengereman dan roda menggunakan bawaan dari Kawasaki KLX150.
Baca Juga: Bukan KLX atau CRF Custom, Ini Buell X1 Lighting Garapan CW-Zon
Sementara untuk swing arm memakai punya Kawasaki KE125 tahun 1978 yang lebih panjang dan kemudian dipadu dengan suspensi Kayaba Zeto 340mm.
Nah kalau dari segi bodywork, motor milik Farid ini ternyata punya banyak part orinya.
Seperti tangki, frame dan beberapa aksesori menggunakan part asli dari Kawasaki KS125.
"Untuk frame dan tangki banyak dibantu temen-temen tril tua Lampung (di sana melimpah dan murah) sedangkan fender dan side cover emang sudah ada yang jual repronya," terang Farid.
Baca Juga: Buat Inspirasi Modif KLX150BF dan CRF150L, Pakai Gaya Flat Tracker Begini Aja