GridOto.com - Beberapa bikers menerapkan mengganti aki dengan ampere lebih kecil di motornya.
Biasanya yang melakukan ganti aki dengan ampere lebih kecil ini justru banyak di kalangan pengguna motor sport.
Soalnya dianggap dengan dimensi dan bobot aki yang lebih kecil dan ringan, maka bisa bikin bobot motor lebih ringan juga.
Apalagi di motor-motor balap juga menerapkan aki yang dimensinya lebih kecil.
(Baca Juga: Bikin Garuk Kepala, Harga Sepatbor Besi Honda Win Tembus Rp 3 Juta!)
Padahal kalau untuk motor harian malah jauh lebih berbeda.
Bahkan bisa dibilang malah berbahaya jika pakai aki dengan ampere lebih kecil.
"Kalau ampere lebih kecil maka yang ada bisa berbahaya untuk aki itu sendiri," ucap Tanto mekanik Halilintar Motor di bilangan Tanjung Priok, Jakarta Utara.
Ambil contoh aki Yamaha R25 itu di angka 7 ampere, tapi karena ingin pakai yang dimensi kecil pakai yang 5 ampere.
(Baca Juga: Bikin Sokbreker Belakang Yamaha Lexi Jadi Dua? Ini yang Dibutuhkan)