GridOto.com - Truk Scania R560 V8 ternyata sudah dilengkapi dengan transmisi otomatis yang dikenal dengan istilah Opticruise.
Tanpa harus injak pedal kopling, begini cara kerja transmisi otomatis Opticruise truk Scania R560 V8.
"Sebenarnya Opticruise Scania R560 V8 merupakan transmisi manual tetapi perpindahan giginya secara otomatis," buka Latif, Technical Consultant Scania PT United Tractors Tbk kepada GridOto.com.
Dengan kata lain, transmisi matik truk ini bisa dikatakan sebagai AMT alias Automated Manual Transmission.
Basis konstruksi girboks yang digunakan truk ini adalah transmisi manual dengan mekanisme kopling kering.
(Baca Juga: Truk Elektrik dari Mitsubishi, Bisa Sejauh Ini Jarak Tempuhnya)
Bedanya, transmisi manual truk ini dilengkapi dengan modul atau ECU transmisi yang mengatur pompa aktuator sebagai pengganti pedal kopling.
"Pompa aktuator akan mengatur solenoid untuk menghasilkan tekanan oli yang memberikan pressure ke kopling untuk perpindahan gigi," jelas Latif.
Pengaturan pompa aktuator dari ECU transmisi disesuaikan dengan ECU mesin, mendeteksi putaran mesin dan torsi optimal dari setiap rasio gigi yang diperlukan.
Meski perpindahan gigi transmisi sudah secara otomatis, tetapi bisa juga diatur mejadi manual.
"Layaknya mode manual transmisi matik mobil, Opticruise Scania juga bisa diubah mode manual dan perpindahan gigi tinggal menarik atau mendorong tuas transmisi," lengkap Latif.