"Cara ketiga yang menghubungkan slang rem kedua lewat nepel di kaliper rem utama jadi yang paling banyak digunakan," ucap Purwanto.
Menurutnya, selain mudah, cara ini menghabiskan biaya yang lebih sedikit dibandingkan cara lain.
Slang rem diparalel lewat nepel kaliper rem
"Tinggal siapkan baut banjo atau nepel yang memang dibuat untuk double kaliper," tambahnya.
Jangan lupa, siapkan juga slang rem untuk menghubungkan slang rem kiri dan kanannya Sob!