GridOto.com - Menggunakan mobil matik memerlukan penyesuaian pengoperasian transmisi matik agar tidak cepat rusak.
Salah satunya ketika Anda terjebak macet di jalan yang menanjak, tentu tidak bisa sembarangan mengoperasikan transmisi matik.
Lantas bagaimana cara yang benar mengoperasikan transmisi matik saat terjebak macet di jalan menanjak?
"Jangan menahan posisi mobil dengan menginjak pedal gas, karena hanya memaksa transmisi bergerak dengan beban yang berat," tekan Harry Yanto, Product Panning PT Kreta Indo Artha (KIA) kepada GridOto.com.
Kondisi tersebut hanya akan membuat transmisi matik mengalami overheat, bahkan kerusakan komponen di dalam girboks.
(Baca Juga: Selain Lebih Canggih, Ini Kelebihan dari Transmisi Kopling Ganda)
Jika ingin menahan posisi mobil, cukup gunakan rem mobil atau mengaktifkan rem parkir.
"Untuk posisi tuas transmisi, boleh di N atau tetap tahan di D jika ingin langsung sigap melaju saat lalu lintas mulai bergerak," ungkap Harry.
Menurut Harry, baik posisi tuas transmisi di N atau D saat berhenti tidak akan berdampak pada transmisi selama putaran mesin dalam kondisi idle.
Ketika putaran mesin idle, aliran oli transmisi menghasilkan tekanan yang rendah sehingga tidak memaksa mekanikal transmisi untuk bergerak.
"Kalau mobil sekarang banyak yang sudah pakai Hill Start Assist, tentu berguna menjaga posisi mobil agar tidak mundur saat stop and go di tanjakkan," tutup Harry.