Baterai tersebut membutuhkan listrik sekitar 4000 Watt. Lebih tinggi dari baterai motor listrik harian yang hanya butuh sekitar 1000 Watt.
“Total biaya konversi dari mesin bensin ke elektrik saya menghabiskan sekitar Rp 20 jutaan. Itu sudah termasuk pembuatan swing arm custom untuk dudukan motorhub, dan perintilan lain," tambah Feri.
Dengan kapasitas baterai terisi penuh, Feri mengklaim bisa memaksimalkan riding “santai” Vespanya sejauh 80 km.
Yuka
Rem depan belakang cakram
"Untuk estimasi pengerjaa paling cepet itu sebulan, karena cukup memakan waktu saat bikin arm custom," terang Feri.
Selain mengganti mesin pakai baterai, si Exclusive 2 ini juga sudah memperkuat sistem pengereman. Dengan memasok rem cakram depan dan belakang.
Tuas persneling tidak naik-turun karena transmisi sudah otomatis
Nah buat sobat yang tertarik, bisa menghubungi Bro Feri di 08111883374 atau menyambangi workshopnya di Pondok Kelapa, Buaran.