GridOto.com - Yamaha XS650 cukup sering dijadikan motor custom oleh builder-builder dunia.
Salah satu alasan karena XS650 dibekali mesin dua silinder SOHC berkapasitas 654cc yang cukup tangguh.
Paul Hartman yang terobsesi dengan flat track kepincut dan merombak Yamaha XS650 tahun 1983 menjadi bergaya flat track.
Untuk rombakan hampir ke semua sektor, bawaan XS650 yang dipakai cuma mesin, rangka dan swingarm.
(Baca Juga: Yamaha XS650 Street Tracker Berbodi Full Aluminium dan Bermesin 750cc)
Tangki, buntut serta jok sudah diganti dengan hasil custom seperti buntut pada motor balap flat track.
Kemudian untuk kaki-kaki juga sudah diganti semua dengan yang lebih modern dan mumpuni.
Namun roda tetap memakai model jari-jari dan sekarang dibalut dengan ban bertipe off-road.