Bagian mesin juga kena ubahan agar lebih gesit walau menggunakan ban gambot.
"Mesin di-porting polish, setang piston dibikin lubang agar lebih enteng, putaran mesin dibikin naik jadi 5.500 rpm," terang Peter.
(Baca Juga: Parah! Sopir Mitsubishi Kuda Enggak Sadar Tertangkap Kamera Saat Buang Sampah Sembarangan)
Karena mesin sudah kompresi tinggi, suara mesin agak berisik, asap lebih hitam, makanya dibikin pipa ke atas," kekehnya.
Masuk ke bagian kabin, tidak terlihat begitu banyak ubahan yang diberikan.
Lantaran mobil operasional untuk bawa perlengkapan bengkel, kabin belakang dibiarkan kosong.
Di bagian depan, setir diganti pakai punya Mitsubishi Galant ‘Lele’, lantas joknya dipakai milik Mitsubishi Outlander.
(Baca Juga: Video : Mengenang 'Sesepuh' Xpander Ultimate, Mitsubishi Kuda Grandia)