GridOto.com - Filter oli yang tersumbat punya efek yang fatal di mesin Honda CBR150R facelift.
Pasalnya bisa membuat blok head dan noken as CBR150R facelift jadi aus dan mengharuskan digantinya blok head kalau sudah sangat parah.
Tapi Arjuna Kiki Gunawan, selaku empunya bengkel Mahendra Motosport (MMS) mengatakan, ada cara mudah untuk mengenali gejala filter oli tersumbat.
(Baca Juga: Seken Keren: Filter Oli Honda CBR150R Facelift Rawan Tersumbat, Efeknya Bikin Kantong Jebol)
“Indikasi paling utamanya mesin pasti semakin berisik saat temperatur naik, terutama di bagian kepala silindernya pasti terdengar kasar,” jelas pria yang akrab disapa bang Black di bengkelnya kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Sialnya, masih banyak yang beranggapan bahwa suara kasar tersebut merupakan karakter mesin DOHC milik motor sport Honda CBR150R facelift.
“Kalau kita bicara prinsip dasar, enggak mungkin mesin standar pabrikan itu berisik, kecuali kita bicara mesin radial yang pasti berisik,” lanjut pria yang buka bengkel di kawasan Tambun Selatan, Bekasi, Jawa Barat.
(Baca Juga: Seken Keren: Biar Enggak Kaget, Kenali Dahulu Penyakit Honda CBR150R Facelift)
Namun Arjuna mengatakan, bahwa dengan rutin membersihkan filter oli, gejala suara kasar tadi akan hilang.
Bahkan bisa lebih adem lagi dengan sedikit modifikasi.
“Pasti bisa adem dengan sedikit improvement seperti setting klep dan dudukan camshaft, itu jadi lebih halus suaranya,” tutupnya.