GridOto.com - Ban bias dan ban radial, kedua jenis ban tersebut yang paling sering didengar dan banyak ditemukan.
Bukan dari perbedaan alur atau penggunaan kompon karet tapak ban, ternyata ini bedanya antara ban bias dengan ban radial.
"Secara keseluruhan, perbedaan utama itu ada di penggunaan konstruksi untuk menyusun rangka ban," ujar Ahmad Juweni, Senior Sales Manager PT Hankook Tire Indonesia kepada GridOto.com.
Ban bias menggunakan konstruksi rangka atau ply dari material benang yang terbuat dari bahan nilon.
Struktur ply ban bias dianyam secara diagonal atau miring yang disusun bertumpuk dengan arah diagonal saling menyilang.
(Baca Juga: Dinilai Memiliki Banyak Kelebihan, Ternyata Ban Radial Punya Kelemahan)
Nilon menjadi bahan utama dalam pembentukkan konstruksi rangka ban bias.
"Berbeda dengan ban radial, bahan utama konstruksi rangka terbuat dari kawat dengan bahan baja," tegas Ahmad.
Pembentukkan ply pada ban bias menggunakan lembaran kawat baja yang disusun dengan anyaman arah melintang atau radial.
Meski hanya berbeda konstruksi rangka, ternyata memberikan pengaruh yang cukup signifikan terhadap keseluruhan ban.
"Dalam penggunaan ban radial lebih baik dari ban bias, baik dari kenyamanan, keamananan, serta efisiensi dalam pemakaian," ungkap Ahmad.