Untuk garpu depan diganti dengan punya Suzuki RMZ45 dan diupgrade oleh TK Works.
(Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja 250 Dari Depok, Dibikin Ramping dan Simpel)
Kemudian pelek mengandalkan produk Talon Wheel yang dikombinasikan dengan sistem pengereman Motomaster.
David M. Bodlák
Tampak depan Kawasaki KX500 ini
Pada sektor dapur pacu juga mendapat upgrade berupa piston Wiseco hingga knalpot Pro Circuit Platinum 2.
Sebagai finishing, Kawasaki KX500 ini mendapat kelir hijau di sebagian rangkanya yang tampak serasi dengan warna hitam dari serat karbon.
Alhasil, Kawasaki KX500 ini sukses bangkit lagi menjadi dirt bike futuristik dan diberi nama 'Carbolution'.
David M. Bodlák
Kawasaki KX500 ini pun diberi nama Carbonlution karena pakai bodi full karbon