Selain itu ada juga penambahan ukuran pada fairing yang digunakan yang membuatnya sedikit lebih gambot.
Untuk masing-masing sisi ada penambahan lebar hingga kurang lebih 38 mm.
Ada dua tujuan yang ingin diaplikasikan dengan adanya pelebaran ini yakni mengurangu airflow yang mengenai pengendara serta meningkatkan efisiensi aerofoil sehingga menghasilkan grip yang lebih bagus.
Di sisi samping ada desain lain yang berubah yakni adanya airvent yang diaku lebih efisien.
(Baca Juga: Ducati Panigale V4 R Mau Ikut Balap Ketahanan, Bagian Ini Saja yang Diubah)
Dengan desain airvent yang baru dapat meningkatkan aliran udara pada radiator sebanyak 6 persen dan pada pendingin oli sebesar 16 persen.
Desain aerofoil yang diaplikasikan pada Ducati Panigale V4 ini sendiri terinspirasi pada desain yang digunakan pada GP16 sebelum adanya regulasi bentuk foil yang baru.
Ducati pun mengaku dengan desain seperti ini aerodinamika yang dihasilkan lebih bagus bahkan dibandingkan dengan desain MotoGP yang sekarang.
Bentuk desain yang baru ini dapat membantu meningkatkan downforce pada motor ketika digunakan dalam kecepatan tinggi.
(Baca Juga: Inilah Sosok Ducati Streetfighter V4, Versi Naked dari Panigale V4 Nih)