GridOto.com Punya Kawasaki W175 dan merasa tarikannya loyo baik putaran bawah maupun atas?
Tenang bro, soalnya mesin Kawasaki W175 termasuk gampang dioprek.
Apalagi Kawasaki W175 masih pakai sistem karburator.
Karburator juga jadi area yang bisa diganti agar tarikan lebih responsif.
(Baca Juga: Ternyata Murah! Segini Biaya yang Dibutuhkan Buat Ganti Sil CVT Matic)
"Kalau Kawasaki W175 enggak perlu ubah aneh-aneh buat lebih kenceng, cukup ganti karbu aja cukup," buka Reno Ardiansyah dari Mr Kuztom Garage.
Reno alias Momo yang buka bengkel di daerah Lido, Bogor, Jawa Barat memang sering garap W175 untuk kustom.
"Kalau untuk oprek mesin ya paling kami pakai karbu lebih gede. Venturi standarnya kan 24 mm saja diameternya," bilang Momo.
"Ganti saja pakai karburator PE 28 sekalian," terangnya.
(Baca Juga: Tips Biar Enggak Gampang Bocor Saat Pasang Paking Knalpot Baru)