GridOto.com – Terlahir sebagai High MPV, Nissan Serena memang lebih fokus pada kenyamanan pengemudi dan penumpang.
Bantingan suspensi lembut ditambah tingginya atap membuat mobil ini memiliki gejala limbung yang besar. Tak bisa dipungkiri.
Jadi jangan berharap banyak pada handling-nya ketika diajak manuver dalam kecepatan tinggi. Pasti tidak seasyik sedan atau hatchback.
Tapi bukan berarti Serena tidak asyik dikendarai.
(Baca Juga: Out Now! Video First Drive Nissan Serena HWS Yang Makin Praktis)
Respons mesinnya terbilang cekatan di putaran bawah meski mobil ini mengandalkan transmisi CVT.
Tapi di luar aspek teknis, saya sebagai tester tentu senang saat mengemudikan Serena karena kacanya yang besar.
Pandangan ke segala arah bukan jadi penghalang di mobil ini. Bahkan dengan bodi yang terbilang bongsor, mudah saja bagi saya untuk manuber di ruang sempit.
Mobil listrik pertama Nissan Indonesia yang akan dijual tahun 2020, simak ulasannya: