GridOto.com - Memasang piggyback di mobil memang tak sekadar asal colok, ada beberapa soket yang harus dipotong sehingga lebih baik dikerjakan oleh tenaga profesional.
Tak hanya itu, agar piggyback bekerja dengan tuning yang optimal, sebaiknya mobil melakukan dyno run.
Hal tersebut dilakukan untuk melihat berbagai value yang akan diatur dengan melihat kurva tenaga serta AFR (air fuel ratio) dari mobil saat keadaan standar.
Ditambah dengan jasa tuning, wajar saja jika biaya yang harus dikeluarkan tidak sedikit.
"Untuk piggyback Dastek Unichip Q+ kena Rp 6,75 juta. Kalau sama masang Rp 10 jutaan lah. Itu sudah termasuk piggyback, sewa dyno, termasuk jasa tuningnya," terang Ovi Sardjan, tuner dari Khatulistiwa Suryanusa, Cempaka Putih, Jakarta Pusat.
(Baca Juga: Kejar Peningkatan Performa, Ada Mobil yang Tak Bisa Pasang Piggyback?)
Berarti untuk pemasangan berikut tuning menghabiskan biaya Rp 3,25 juta.
Namun, jika kondisi mesin mobil Anda standar dan memiliki budget terbatas, bisa saja menggunakan map yang sudah tersedia.
"Kalau mobilnya standar, bisa pakai map yang sudah saya sediakan. Jadi tidak perlu dyno dan custom tune lagi." ujar Ovi.
Tentu saja, hasilnya akan lebih optimal jika tuning piggyback dilakukan dengan mempertimbangkan keinginan pemilik mobil serta kondisi mesin yang aktual.
Dengan map yang sudah tersedia, Anda tak perlu mengeluarkan biaya tambahan dari harga piggyback itu sendiri.