Sirkuit yang merupakan bekas landasan pacu pesawat terbang ini didominasi oleh trek lurus yang cukup panjang.
Sirkuit NP Ex-Bandara Susilo memiliki trek sepanjang 1.153 meter dengan 11 tikungan.
Salah satu tantangan yang dimiliki oleh sirkuit ini adalah model tikungannya yang berbentuk hairpin serta stop and go.
Sehingga mengharuskan para pembalap untuk melakukan aksi rolling speed sambil menahan RPM mesin hingga dapat optimal saat momen keluar tikungan.
(Baca Juga: Yamaha Mengklaim Power Weight Ratio Aerox 155 VVA Paling Tinggi di Kelasnya, Ini Alasanya!)
Sehingga memungkinkan para pembalap merasakan keunggulan Power Weight Ratio (PWR) yang dimiliki oleh Aerox 155 secara lebih nyata.
Aerox 155 yang notabene merupakan salah satu skutik dari keluarga Maxi Yamaha tersebut, memiliki PWR tertinggi di kelasnya (Skutik 150-155).
PWR yang tinggi tentunya sangat membantu akselerasi berkendara pada saat ingin mendahului, melewati jalan menanjak dan juga terhadap top speed.
(Baca Juga: Desainnya Identik, Ternyata Yamaha Aerox 155 Ada Juga yang Versi 125 Cc)