Lalu di bagian kokpit ada setang lebar khas scrambler yang dipasangkan dengan dua panel instrument mungil yang minimalis.
Di bagian depan, headlamp sekarang menggunakan model LED dan ditemani sepasang lampu sein yang menempel di garpu depan.
(Baca Juga: Yamaha DT125 Ganti Gaya Scrambler, Tongkrongan Makin Asyik)
Nah, untuk garpu depannya ini ternyata juga sudah diupgrade memakai suspensi upside down agar terasa lebih kekar.
Soal rodanya, Dirt Machine mengganti pelek palang bawaan Hero Karizma dengan pelek jari-jari dan membalutnya dengan ban Michelin.
Berikutnya, mereke tinggal memasang knalpot kustom dengan muffler super besar serta memberinya kelir hitam doff.
Hero Karizma R ini pun sukses berubah wujud menjadi scrambler ganas yang juga menawan.