GridOto.com - Motor-motor custom di ajang Sultans of Sprint tidak hanya berpenampilan bagus tapi juga harus mampu berlari kencang.
Salah satu contoh adalah Royal Enfield Continental GT garapan Sinroja Motorcycles berikut ini.
Agar bisa masuk kelas factory, Continental GT ini terpaksa dipreteli habis biar bobotnya semakin ringan.
Untuk mengatasi masalah ini Sinroja dibantu S&S Cycle hingga si Continental GT diet ketat dan bobotnya menyusut jadi 150 kg dari awalnya 198 kg.
(Baca Juga: Royal Enfield Himalayan Ala Rally Dakar, Bentuk Kepalanya Lucu)
S&S Cycle juga membantu mengupgrade mesinnya menjadi 750cc serta memberikan ECU, camshaft dan injector baru.
Karena Sultans of Sprint juga menuntut motor super kencang, Continental GT ini diberi sokongan nitrous alias NOS.