Bobot KLX 230R jadi lebih ringan, yakni hanya 115 kg, salah satunya berkat penggunaan lengan ayun berbahan alumunium.
Kemudian jarak main suspensi juga dibuat lebih panjang, untuk depan mencapai 250 mm, dan suspensi belakang sampai 251 mm.
(Baca Juga: Komparasi Spesifikasi Motor Baru Kawasaki KLX 230 VS Honda CRF230F 2019, Penasaran?)
Makanya ground clearance motor ini juga lebih tinggi, mencapai 300 mm. Begitu pula dengan tinggi jok yang sampai 925 mm.
Ban yang dipakai juga beda merek, KLX 230R pakai Dunlop dengan tapak kasar ukuran 110/80-21 dan belakang 100/100-18. Sedang KLX 230 pakai IRC.
Sistem pengereman masih sama dengan KLX 230 standar, sudah pakai cakram dikedua roda, tapi master rem belakang dibuat dari material alumunium.
Suspensi dengan jarak main lebih panjang disematkan pada motor ini, diikuti juga dengan ground clearance motor yang tinggi yakni 300 mm.
Mesin
Secara basis mesin sama dengan KLX 230, masih silinder tunggal SOHC pendingin udara dan injeksi bahan bakar.
(Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Kawasaki KLX 230 Belum Pakai Suspensi Up Side Down)
Namun ada beberapa perbedaan setingan sehingga KLX 230R punya keluaran tenaga dan torsi yang lebih besar.
Tenaga KLX 230R mencapai 19,7 dk/8.000 rpm dan torsi 20,6 Nm/6.000 rpm, sedangkan KLX 230 standar diangka 18,7 dk/7.600 rpm dan torsi 19,8 Nm/6.100 rpm.
Harga
Harga KLX 230R sendiri dipatok diangka Rp 48,9 juta untuk area Jabodetabekser, artinya motor ini dijual lebih mahal dari KLX 230.
KLX 230 sendiri dilepas dengan harga Rp 42,5 juta dan KLX 230 SE Rp 44,9 juta on the road.