Self cleaning disini dimaksudkan busi membersihkan dirinya sendiri dengan mengikis kerak karbon yang menempel dari proses pembakaran di insulator busi.
Lalu bagaimana bila suhu ruang bakar di bawah itu?
(Baca Juga: Begini Efek Pada Mesin Mobil Bila Menggunakan Kode Busi Tidak Standar)
"Bila di bawah itu, maka terbentuknya kerak karbon di busi akan semakin besar. Ini sangat berbahaya bagi busi, bisa-bisa busi itu mati," tambahnya.
Busi yang tidak bisa melakukan self cleaning juga menjadi pertanda bahwa pembakaran di ruang bakar tidak terjadi sempurna.
Suhu ruang bakar yang terlalu panas pun juga akan berakibat fatal bagi busi.
Elektroda busi akan menjadi sumber panas yang akan membakar campuran bahan bakar dan udara lebih cepat.
Mesin pun akan rawan overheat dan pasti akan mempercepat kerusakan mesin.
Dan pastinya tenaga mesin akan jauh berkurang bila suhu ruang bakar tidak ideal seperti yang disebutkan di atas.