Belum lagi tampilan yang menunjukkan Riding Mode yang digunakan, serta penyetelan suspensi, Hill Start Control dan kontrol traksi ketika akan muncul pada layar.
Karena ukuran layarnya besar, rasanya jadi rawan tergores mengingat motor ini akan digunakan untuk melewati beragam kondisi jalan.
Kemudian kunci motor juga sudah smart key seperti mobil, untuk mengunci dan membuka setang pun hanya tekan tombol di setang saja. Praktis!
Geser ke setang, area kiri punya banyak tombol, seperti klakson, sein, lampu jauh-dekat dan pass beam, cruise control, hazard, menu, traction control dan ABS dan setingan suspensi.
(Baca Juga : BMW Motorrad Hadirkan Paket Lengkap G310GS, Harga Beda Rp 8 Jutaan)
Kalau yang kanan lebih sedikit, cuma ada tombol starter 3 in 1, tombol riding mode dan tombol pemanas hand grip.
Suspensinya bisa diatur secara otomatis karena sudah pakai Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjust).
Pilihannya ada Road dengan redaman suspensi yang empuk dan lembut, cocok untuk jalan harian dan melibas medan jalan tak rata.
Pilihan lainnya ada Dynamic, redaman suspensi akan jadi lebih kaku, redaman lambat, jadi lebih stabil untuk cornering.