Di dalam rangka tubular itu, memperlihatkan bagaimana sepeda motor listrik ini akan dilengkapi dengan baterai lithium-ion.
Nampak terdapat dua baterai di dalamnya, baterai utama dapat ditukar dengan unit yang terisi penuh begitu daya habis sedangkan baterai kedua menggunakan sistem charging.
Rancangan sokbreker depan untuk mengeluarkan baterai juga dijelaskan pada paten tersebut, berkat bagian rangka yang dapat dilepas memungkinkan akses mudah ke baterai.
Sokbreker depan akan masuk dan dapat terbuka untuk memasang atau melepaskan blok baterai.
(Baca Juga : Otorace: Resmi! Inilah Kalender Baru Balap Motor Listrik MotoE 2019)
Paten ini mungkin masih lama akan dibuat dan masih menjadi pertimbangan kira-kira bakal dipakai di motor Kawasaki yang tipe apa.
Apakah tipe baru atau diturunkan ke salah satu klan mereka, Ninja misalnya?
Penggunan rangka tubular pada motor listrik ini menjadi upaya Kawasaki mempertahankan tampilan sporty pada produk mereka.