GridOto.com - Beberapa tangki aftermarket yang menawarkan volume lebih besar disambung dengan menggunakan las-lasan.
Timbul pertanyaan, apakah sambungan las-las itu rawan karat dan bisa bocor?
"Selama yang masuk ke dalam tangkinya itu bensin, saya rasa aman-aman saja," buka Razan Yamaha India kepada GridOto.com.
Apalagi tangki aftermarket atau kustom saat kini banyak yang menggunakan plat Galvanis.
(Baca Juga : Lebih Mahal Rp 10,95 Juta, Ini yang Membedakan Daihatsu Xenia 1.5 dengan 1.3 R Deluxe)
Baik sebagai sambungan atau menjadi bahan utama.
"Selain lebih kuat, plat besi berbahan Galvanis juga tahan terhadap terhadap karat," sahutnya di Tanjung Barat, Jakarta Selatan
Biasanya karat akan muncul di bagian tangki yang paling bawah.
"Soalnya masa air lebih berat daripada masa bensin. Pasti akan mengendap di bagian yang paling bawah," jelasnya.