GridOto.com - Jangan salah sangka, bukan jumlah klep yang membedakan jenis mesin itu SOHC atau DOHC.
Paling sering kejadian salah persepsi ini di mesin motor.
Banyak yang beranggapan kalau mesin dengan 2 klep di silinder itu SOHC dan mesin dengan 4 klep di silinder itu DOHC.
Padahal anggapan tersebut tidak benar.
(Baca Juga : Video Tes Cairan Ceramic Coating Rp 50 Ribuan, Berfungsi Maksimal?)
Nyatanya ada mesin dengan 4 klep di silinder masih mengusung mesin SOHC, seperti Yamaha R15 contohnya.
Hal yang membuat motor disebut bermesin SOHC dan DOHC memang bukan berdasarkan jumlah klep di silinder.
Tetapi berdasarkan jumlah poros kem atau noken as yang berada di dalam silinder.
Sebenarnya, dari kepanjangan SOHC dan DOHC saja sudah ketahuan dimana perbedaannya.
(Baca Juga : Intake Stainless Maxi Yamaha, Bikin Akselerasi Motor Lebih Enteng?)