"Dengan pakai bearing seater ini meminimalisir puntiran per cvt. Jadi per enggak berat saat gerakan membuka (maju) dan menutup (mundur)," ucap Toga.
"Sehingga kalau CVTnya masih standar, tarikan lebih responsif baik di putaran mesin bagian bawah hingga putaran mesin bagian atas,"katanya lagi.
Bearing seater buatan Gas Motor ini menggunakan jenis bearing bambu.
"Ada juga yang seaternya dikasih pelor komstir, tapi itu rawan copot dan terpental," pungkasnya.
(Baca Juga : Sudah Punya Freeride E-XC, KTM Sebut Kendala Molis di Indonesia)
Bearing seater besutan Gas Motor dibanderol Rp 350 ribu buat Yamaha XMAX, Rp 300 ribu buat Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155 dan Yamaha Lexi.
Sedangkan, untuk matic seperti Honda Vario dan Honda PCX dibanderol lebih murah yaitu Rp 250 ribu.