GridOto.com - Mobil selanjutnya adalah Audi A4 tahun 2008 yang tentunya tak kalah menarik dibanding BMW 320i dan Mercedes-Benz C200 Kompressor.
Dengan kode bodi B8, mobil ini merupakan generasi keempat dari sedan kompak pabrikan berlambang empat cincin.
Di awal kehadirannya, A4 B8 langsung memberi kesan seolah ia hadir dari masa depan.
Sebab, head lamp mobil ini sudah memakai DRL LED dengan tampilan titik-titik, yang mana fitur tersebut tak dimiliki oleh BMW 320i dan Mercedes-Benz C200 Kompressor.
(Baca Juga : VW Ralat Soal Penghentian Produksi Mobil Bermesin Konvensional)
Masuk ke kabinnya, kesan futuristis kembali terasa. Ini karena Audi A4 sudah mempunyai MMI (Multi Media Interface) sebagai pusat hiburan di kabinnya, serta rem parkir elektrik.
Audi A4 B8 dipersenjatai mesin berkapasitas 1.800 cc turbo yang oleh Audi disebut dengan TFSI.
Mesin ini punya tenaga sebesar 170 dk/6.200 rpm, dan torsi 320 Nm pada 1.400 - 3.700 rpm yang disalurkan melalui transmisi CVT.
Karena menggunakan mesin yang canggih, otomatis Audi A4 B8 wajib untuk meminum BBM dengan nilai oktan minimal 95.
"Audi A4 B8 perlu diisi bahan bakar dengan nilai oktan minimal 95," ucap Eko, kepala bengkel Bengkel Quattro di Cilandak, Jakarta Selatan.
(Baca Juga : Fitur Overdrive di Transmisi Otomatis, Penjelasan dan Cara Pakainya)
Eko menjelaskan jika dipaksa meminum bensin beroktan kurang dari 95, nantinya mesin bisa mengalami knocking (ngelitik), bahkan yang paling parah bisa sampai turun mesin.
Masih menurut Eko, kalau bahan bakarnya selalu diisi dengan yang dianjurkan, maka tidak akan ada masalah serius yang terjadi pada A4 B8.
Ini karena Audi A4 B8 sebenarnya memiliki mesin yang terbilang awet dan bandel.
Bicara soal harga, mobil dengan fitur lebih modern dan lengkap dari pesaingnya ini justru kerap dibanderol lebih murah.
Menilik kanal Pricelist GridOto.com, Audi A4 B8 tahun 2008 dibanderol di kisaran Rp 150 juta.
Selengkapnya, Anda bisa mengklik Harga Mobkas Audi A4.