"Memang putaran mesin bagian atasnya jadi pendek, tapi bisa diakalin dengan komposisi roller dan pulley, kok," ujar pria yang akrab disapa Toga ini.
Buat yang belum tahu, panjang dan pendeknya knalpot racing mempengaruhi karakteristik mesin.
Leher knalpot pendek mempengaruhi putaran mesin bagian bawah yang semakin instan dan enteng.
Sedangkan leher knalpot panjang berdampak semakin panjangnya nafas putaran mesin bagian atas.
(Baca Juga : Terungkap Masih Ada 18.000 Km Jalan Rusak di Jawa Barat, Ada yang Puluhan Tahun Tak Pernah Diperbaiki)
Nah, jangan asal ya pilih knalpot racing buat motor matic yang sudah bore up, sobat!