Sulap Ninja Ala Moge Tapi Pakai Fairing Asli, Begini Deh Jadinya!

Ivan Casagrande Momot - Rabu, 31 Oktober 2018 | 13:35 WIB

Modifikasi Ninja 250R ala Kaki Moge A Custom Garage (Ivan Casagrande Momot - )

GridOto.com - Kurang puas dengan bentuk Ninja 250R yang dimilikinya, Aditya Triantoro menuntaskannya dengan modifikasi ala motor gede (moge).

"Mau bikin Ninja ala moge tapi masih kental nuansa Ninja jadi dengan ubahan-ubahan bodi yang mendukung desain original Ninja,” Kata Aditya.

Limbah moge yang jadi sasaran untuk menjadikan Ninja ala moge dan dipasang dibengkelnya sendiri yakni A Custom Garage yang berada di daerah Bekasi

"Semula pakai part aftermarket, namun lebih bagus pakai limbah moge swing arm Suzuki GSXR600, dimana ukuran dan bentuknya tidak terlalu besar, ubahannya pun tidak terlalu banyak,” terang Aditya pada GridOto.com

Wawa
Modifikasi Ninja 250R ala Kaki Moge A Custom Garage

Untuk pasang swing arm Suzuki GSXR600 di Ninja 250R ini pun Aditya perlu memapas swing arm bagian kanan dan kiri agar bisa masuk pas di rangka Ninja 250R.

“Cuma papas arm GSXR600 sebanyak 3 mm dibagian kiri dan kanannya, biar muat dan center ke rangka Ninja. Untuk peleknya, saya pakai Kawasaki ZX6R yang lebih lebar cuma enggak lebay,” lanjut Adit.

Wawa
Modifikasi Ninja 250R ala Kaki Moge A Custom Garage

Dan lanjut kaki depan shock model upside down juga diambil kepunyaan Suzuki GSXR 600 terpasang pada Ninja ini.

“Untuk segitiga atas dan bawah, kita bikin kustom karena diameter batang sok upside down GSXR 600 lebih lebar. Lalu, posisi setangnya kita atur ulang supaya enggak ketinggian dan mentok fairing, namun masih tetap nyaman dipakai riding,” Paparnya.

Wawa
Modifikasi Ninja 250R ala Kaki Moge A Custom Garage
Sedangkan bodi Ninja 250 ini diberi motif Gulf Oil pada sekujur bodi motor berfairing ini.

“Hanya kondom tangki, bodi belakang, dan batok depan yang menggunakan bahan dari serat fiber. kalau fairing sampingnya, dipertahankan sebagai ciri khas dari Ninja,” tutup Aditya.

Data modifikasi

Ban depan : Pirelli 120/60-17

Ban belakang : Pirelli 180/55-17

Upside down : Suzuki GSXR600

Swing arm : Suzuki GSXR600

Kaliper rem : Tokico

Spidometer : Koso RX2N