Karena panas akibat kurang pelumas, piston yang sedang bekerja bisa mengancing atau tersangkut.
Kalau sudah begitu piston dan boring bisa lecet dan harus keluar uang banyak untuk perbaikan.
"Jika terlalu banyak bisa lihat di busi. Oli samping yang kebanyakan bikin busi basah dan tarikan mesin agak brebet," tambahnya lagi.
Nah, efek ke mesin dari oli samping yang terlalu banyak tidak terlalu berbahaya.
Biasanya oli samping yang terlalu banyak hanya akan memunculkan kerak di ruang bakar dan juga busi yang gampang mati.