"Kaki-kaki udah sampai Rp 15 jutaan sendiri, soalnya pasang pelek, cakram, sokbreker," jelasnya.
Wajar sih kalau kaki-kakinya saja bisa semahal itu, sebab untuk sokbrekernya saja memakai lansiran YSS seri G yang harusnya dipakai pada Yamaha X-Ride.
Lalu pelek mencomot Vespa Sprint matik yang berukuran 12 inci dan kemudian dibalut dengan ban Maxxis 110/70.
Ani/GridOto
Kaki-kaki saja sudah mengeluarkan biaya Rp 15 jutaan
Kemudian ditambah dengan sistem rem cakram dengan kaliper dari RCB dan disc brake TDR.
Belum lagi ada jok kustom, aksesoris-aksesoris kecil yang fungsional.
Alhasil biaya modifikasi motor Vespa Excel tahun 1993 ini lebih mahal dari harga Honda PCX 150-ABS.
(BACA JUGA: Mau Pasang Air Suspension di Vespa Kesayangan, Modalnya Cuma Segini Kok)