GridOto.com - Motor Triumph di Indonesia dikenal dengan mesin parallel-twin yang punya karakter klasik.
Namun untuk varian sport dan adventure seperti Tiger 800 XCx, Triumph memilih mesin 3 silinder dengan konfigurasi inline / segaris.
Apa alasan Triumph memilih mesin 3 silinder, bukan 2 silinder, atau 4 silinder seperti motor besar lainnya?
Yuk kita simak 3 alasan Triumph, memilih mesin 3 silinder untuk Tiger 800 XCx yang baru saja diluncurkan di Indonesia!
(Baca Juga : Jadi Motor Adventure Mewah, Ini 5 Hal Menarik Dari Triumph Tiger 800 XCx 2018)
1. Mesin lebih ramping dibanding 4 silinder
Alasan pertama, karena jumlah silinder lebih sedikit, mesin 3 silinder inline lebih ramping dibanding 4 silinder inline.
"Karena mesin lebih ramping, motor bisa lebih kompak dan ringan, cocok untuk Tiger yang merupakan motor adventure segala medan," jelas Harry Triadji, Komisaris PT GAS selaku APM Triumph di Indonesia.
Mesin berkapasitas 800 cc milik Tiger 800 XCx, punya tenaga Untuk 93,7 dk di 9.500 rpm, dengan torsi 79 Nm di 8.000 rpm.