Rancang Ulang Motor Honda RC211V MotoGP Khusus untuk Dani Pedrosa

Niko Fiandri - Jumat, 13 Juli 2018 | 16:34 WIB

Nicky Hayden dan Dani Pedrosa saat MotoGP 2006 (Niko Fiandri - )


GridOto.com - Pindahnya Dani Pedrosa dari GP250 ke MotoGP membuat Honda melakukan perubahan di Honda RC211V.

Honda RC211V jadi motor andalan Honda di kelas MotoGP.

Dani Pedrosa naik kelas ke MotoGP tahun 2006.

Honda sedikit repot setelah Dani Pedrosa naik ke MotoGP.

(BACA JUGA: Serem, Bukan Motor Begal Tapi Shock Depannya Dibikin Mirip Celurit)

Dani Pedrosa ada masalah dengan tinggi badan.

Dani Pedrosa jadi pembalap terpendek di kubu Repsol Honda saat era MotoGP musim 2002.

Tinggi badan Dani Pedrosa 1,58 meter.

Berdasarkan info dari tabloid Motorcycle News atau MCN tahun 2006, ada beberapa perubahan ergonomi untuk menyesuaikan tinggi badan Dani Pedrosa.

Posisi foot steep Honda RC211V yang dipakai Pedrosa lebih tinggi dibanding Honda RC211V yang dipakai Nicky Hayden saat itu.

Sasis Honda RC211V untuk Pedrosa juga dirancang lebih susut.

Jarak bagian bawah mesin ke tanah lebih rendah.

MCN menjelaskan total sekita 10 cm panjang motor lebih pendek dibanding motor Nicky Hayden.